Máy kiểm tra độ mỏi rung cho khung xe tay ga BZ-PZ-CJ

Một,Nguyên tắc thử nghiệm: Mô phỏng xe tay ga trong quá trình đi xe thực tế, do sự khác biệt trong điều kiện đường đi, chiếc xe sẽ tạo ra hiện tượng xóc nảy, bánh xe phía trước và phía sau sẽ truyền lực xóc từ mặt đất cho khung, khung sẽ liên tục chịu lực bên ngoài. Sự tốt xấu của khung xe liên quan đến vấn đề an toàn của xe, tính tiện lợi và nhanh chóng của xe. Máy thử nghiệm này dựa trênThiết kế tiêu chuẩn liên quan GB3565, toàn bộ hệ thống thử nghiệm được điều khiển tự động bằng PLC, sau một số lần tải nhất định, phát hiện thiệt hại của nó. Cung cấp dữ liệu thử nghiệm để các nhà sản xuất đánh giá ưu khuyết điểm của sản phẩm và cải tiến kỹ thuật.

Hai,Theo tiêu chuẩn: JIS 9401 GB 3565 và hơn thế nữa

Ba,Phương pháp thử:

1）Cố định trục sau của khung vào máy thử để nó có thể tự do xoay

2）Trục trước của khung được cố định trên đầu rung

3）Trọng lượng treo ở tay lái, tấm đế và các vị trí khác

4）Nhấp vào nút khởi động và máy chạy tự động

5）Sau một số lần rung nhất định, máy sẽ tự động dừng và giữ lại kết quả kiểm tra, sau đó xem xét thiệt hại của toàn bộ khung xe.

6）Máy xuất hiện phun tĩnh điện, xử lý mạ các bộ phận khác, khả năng chống gỉ cao, ngoại hình đẹp