Bơm đo màng thủy lực bao gồm cơ chế truyền động động cơ điện, hệ thống thủy lực, v.v.
Cơ chế truyền tải
1. Cơ chế điều chỉnh đột quỵ bao gồm trục khuỷu, bánh xe lập dị, đai ốc điều chỉnh, thanh dây điều chỉnh, bánh xe điều chỉnh (tay cầm), quay số [con trỏ] và thước đo. Nó bao gồm thay đổi khoảng cách lập dị để đạt được đột quỵ tương đối của pit tông.
2. Nó được truyền bằng động cơ điện cho sâu và bánh răng sâu để đạt được vòng quay giảm tốc, thúc đẩy trục khuỷu và cơ chế liên kết để chuyển động qua lại, thúc đẩy pít tông để tạo ra lực lỏng.
Hệ thống thủy lực
1. pít tông ở đầu chất lỏng của bơm đo màng thủy lực được thúc đẩy bởi chuyển động qua lại của cơ chế liên kết quay ở đầu truyền để làm việc. pit tông trong khoang thủy lực làm chuyển động qua lại, thúc đẩy sự thay đổi áp suất của dầu thủy lực, làm cho vị trí uốn màng thủy lực di chuyển để truyền tải phương tiện truyền thông, lượng dầu thủy lực trong khoang thủy lực tương đối ổn định, được duy trì bởi chức năng của ba van.
2. Hệ thống thủy lực của bơm đo màng thủy lực thủy lực, cấu trúc của nó bao gồm pit tông, khối xi lanh, đầu xi lanh, van đầu vào và đầu ra, loại màng thủy lực và van ba (tức là: van xả quá tải, van giới hạn, van bù:). Dầu thủy lực và phương tiện truyền thông được ngăn cách bởi màng ngăn trong công việc, do đó, bơm đo màng ngăn thủy lực có lợi thế là không bị rò rỉ.
3. Van quá tải tự động xả khí trong dầu thủy lực vào khoang thủy lực, đảm bảo công việc trơn tru, tránh quá nhiều dầu thủy lực hoặc đường ống xả bị chặn để tạo ra van quá tải tự động mở áp suất quá mức để đạt được mục đích bảo vệ.
4. Thiết bị bù giới hạn là sự trợ giúp của van giới hạn đẩy loại màng thủy lực, theo độ chân không trong khoang thủy lực để bổ sung lượng dầu bất cứ lúc nào, để đảm bảo sự đầy đủ của dầu thủy lực trong khoang thủy lực.
Sơ đồ lắp ráp

Kích thước lắp đặt