VIP Thành viên
Chi tiết sản phẩm
Lưu ý
Thủ tục ngừng hoạt động
1, tắt máy khẩn cấp: Trong quá trình vận hành thử nghiệm của đơn vị, nếu có một trong các trường hợp sau đây, nên tắt máy khẩn cấp ngay lập tức. Hoạt động dừng khẩn cấp là nhấn nút dừng động cơ chính, sau đó tiến hành khắc phục hậu quả sau khi ngừng hoạt động.
a. Quạt ly tâm đột nhiên rung mạnh và đã vượt quá giá trị chuyến đi.
B. Bên trong cơ thể có tiếng va chạm hoặc ma sát không bình thường.
c. Hiện tượng khói xuất hiện ở bất kỳ ổ trục hoặc niêm phong nào, hoặc nhiệt độ ổ trục tăng mạnh đến giá trị báo động.
d. Khi áp suất dầu thấp hơn giá trị báo động và không thể trở lại bình thường.
e. Mức bể thấp, đã có hiện tượng hút rỗng.
f. Giá trị dịch chuyển trục cho thấy sự tăng trưởng liên tục rõ rệt khi đạt được giá trị báo động.
2, Tắt máy bình thường: Tắt máy bình thường của đơn vị được vận hành theo quy trình sau.
a. Mở van xả (hoặc van bypass đầu ra) dần dần, đồng thời đóng van xả dần.
b. Đóng dần cửa xả khí nhỏ đến 20~25 °.
c. Nhấn nút dừng và chú ý xem có hiện tượng bất thường trong quá trình ngừng hoạt động hay không.
d. Việc cung cấp dầu có thể được dừng lại sau khi đơn vị dừng 5~10 phút, hoặc khi nhiệt độ ổ trục giảm xuống dưới 45 ℃. Đối với các đơn vị có vòng đệm nổi, bơm dầu kín phải tiếp tục cung cấp dầu cho đến khi nhiệt độ cơ thể thấp hơn 80 ° C.
Sau khi đơn vị dừng lại, rotor nên được xoay 180 ° định kỳ trong vòng 2-4 giờ.
Vấn đề cài đặt
1. Việc lắp đặt toàn bộ đơn vị của quạt ly tâm nên được đặt trực tiếp trên nền móng bằng cách san lấp mặt bằng sắt với các cặp đệm nghiêng.
2. Quạt ly tâm lắp ráp tại chỗ, bề mặt gia công cắt trên cơ sở nên được bảo vệ đúng cách, không nên bị rỉ sét hoặc hoạt động. Khi cơ sở được đặt trên cơ sở, hãy áp dụng san lấp mặt bằng sắt xiên.
3, khối chịu lực và cơ sở nên được liên kết chặt chẽ, độ phẳng không thấm nước theo chiều dọc không được vượt quá 0,2/1000, được đo trên trục chính bằng máy đo mức, đáy không thấm nước bên không được vượt quá 0,3/1000, được đo trên bề mặt chia ngang của khối chịu lực bằng máy đo mức.
4. Đường trục rôto và đường trục vỏ phải được điều chỉnh trước khi nghiên cứu và cạo, đồng thời điều chỉnh khoảng cách giữa bánh công tác và đầu vào không khí và khoảng cách giữa trục chính và trục tấm phía sau vỏ máy, để nó phù hợp với các quy định của tài liệu kỹ thuật thiết bị.
5. Khi lắp ráp trục chính và trục chịu lực, việc kiểm tra phải được thực hiện theo quy định của tài liệu kỹ thuật thiết bị. Giữa nắp ổ trục và ngói phải duy trì quá tải 0,03~0,04 mm (đo đường kính ngoài của ngói và đường kính trong của khối ổ trục).
6. Khi lắp ráp vỏ quạt, bạn nên tìm vị trí của vỏ tích cực bằng đường trục rôto làm chuẩn và tốc độ cao khoảng cách trục và xuyên tâm giữa cửa hút gió của cánh quạt và cửa hút gió của vỏ máy trong phạm vi quy định của tài liệu kỹ thuật thiết bị, đồng thời kiểm tra xem bu lông neo có được buộc chặt hay không. Giá trị khe hở giữa, chẳng hạn như tài liệu kỹ thuật thiết bị không được chỉ định, khoảng cách trục chung phải là 1/100 đường kính ngoài của cánh quạt, và khoảng cách xuyên tâm phải được phân bố đều, giá trị của nó phải là 1,5/1000~3/1000 đường kính ngoài của cánh quạt (đường kính ngoài nhỏ hơn được lấy giá trị lớn). Điều chỉnh giá trị khoảng cách lực lượng nhỏ hơn một chút để nâng cao hiệu quả quạt.
Khi tìm kiếm quạt, độ trục khác nhau của trục quạt và trục động cơ: dịch chuyển vị trí xuyên tâm không được vượt quá 0,05 mm, độ nghiêng không được vượt quá 0,2/1000.
8. Quạt ly tâm được lắp ráp với vòng bi lăn, độ trục khác nhau của lỗ chịu lực trên khung hai trục, có thể đợi sau khi rôto được nạp, xoay linh hoạt là tùy.
Phương pháp gỡ lỗi
Quạt ly tâm là một thiết bị có cấu trúc phức tạp, chủ yếu là không khí đầu vào, van gió, cánh quạt, động cơ, không khí đầu ra. Hiệu quả của quạt ly tâm cũng khác nhau ở các trạng thái khác nhau. Do đó, các bộ phận khác nhau của tình trạng hoạt động không thống nhất và hiệu quả của quạt ly tâm sẽ bị ảnh hưởng. Điều chỉnh máy ly tâm đến trạng thái, bạn có thể bắt đầu từ nhiều mặt.
1, Quạt ly tâm cho phép khởi động điện áp đầy đủ hoặc giảm điện áp, nhưng cần lưu ý rằng dòng điện khi khởi động điện áp đầy đủ là khoảng 5-7 lần dòng định mức, mô-men xoắn khởi động giảm điện áp tỷ lệ thuận với bình phương điện áp, khi công suất lưới không đủ, nên sử dụng khởi động giảm điện áp.
2. Quạt ly tâm khi thử nghiệm xe, nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng sản phẩm để kiểm tra xem phương pháp nối dây có phù hợp với sơ đồ nối dây hay không; Cần kiểm tra nghiêm túc xem điện áp làm việc của nguồn cung cấp quạt có phù hợp với yêu cầu hay không, nguồn cung cấp có thiếu pha hoặc cùng pha hay không, công suất của các thành phần điện được trang bị có phù hợp với yêu cầu hay không.
3, số lượng thử nghiệm xe không ít hơn hai người, một người kiểm soát nguồn điện, một người quan sát hoạt động của quạt, phát hiện ra hiện tượng bất thường ngay lập tức dừng lại để kiểm tra; Trước hết kiểm tra xem xoay có đúng hướng hay không; Ngay sau khi quạt ly tâm bắt đầu hoạt động, bạn nên kiểm tra xem dòng điện chạy ở mỗi pha có cân bằng hay không và liệu dòng điện có vượt quá dòng định mức hay không; Nếu có hiện tượng không bình thường, nên ngừng kiểm tra. Sau khi vận hành năm phút, ngừng hoạt động kiểm tra quạt gió có hiện tượng dị thường hay không, xác nhận không có hiện tượng dị thường mới khởi động máy vận hành.
4. Khi thử nghiệm quạt ly tâm tốc độ kép, trước tiên bạn nên bắt đầu tốc độ thấp để kiểm tra xem hướng quay có chính xác không; Khi khởi động tốc độ cao phải đợi quạt đứng yên trước khi khởi động, để tránh quay ngược tốc độ cao, gây ra thiệt hại cho công tắc và động cơ.
5. Khi quạt ly tâm đạt đến tốc độ quay bình thường, bạn nên đo xem dòng đầu vào của quạt có bình thường hay không và dòng điện hoạt động của quạt ly tâm không thể vượt quá dòng định mức của nó. Nếu dòng điện chạy vượt quá dòng định mức của nó, bạn nên kiểm tra xem điện áp cung cấp có bình thường không.
6. Công suất động cơ cần thiết cho quạt ly tâm có nghĩa là trong một số điều kiện làm việc nhất định, công suất cần thiết lớn hơn khi quạt ly tâm và vỏ quạt được mở hoàn toàn. Nếu đầu vào không khí được mở hoàn toàn để chạy, động cơ có nguy cơ bị hư hỏng. Khi thử nghiệm quạt sẽ đóng van trên đường ống đầu vào hoặc đầu ra của quạt, sau khi chạy sẽ mở van dần dần để đạt được điều kiện làm việc mong muốn và chú ý xem dòng điện chạy của quạt có vượt quá dòng định mức hay không.
Quạt ly tâm được vận hành nghiêm ngặt theo cách vận hành trên, có thể cho phép hiệu quả của quạt ly tâm đạt hơn 98%.
Yêu cầu trực tuyến
-
Liên hệ
-
Công ty
-
Điện thoại
-
Thư điện tử
-
Trang chủ
-
Mã xác nhận
-
Nội dung tin nhắn
-