Tổng quan

Sản phẩm động lực tốc độ thấp của xe khách Duy Sài; Công suất bao phủ 147-180kW, đáp ứng lượng khí thải quốc gia 5, phù hợp với xe buýt 9-11m.

Đơn vị:Hệ mét Mỹ

Quốc 5

Dòng sản phẩm	WP6
Nhiên liệu	Dầu diesel
Loại động cơ	Động cơ 6 xi lanh, 4 thì
Số xi lanh	6
Số lượng van	2
Đường kính xi lanh	105 mm
Hành trình	150 mm
Dịch chuyển	6,75 L
Cách nạp khí	Tăng áp Intercooling
Tỷ lệ nén	18:1
Hệ thống đốt	Kiểm soát điện áp cao Common Rail

Ghi chú: Thông số sản phẩm và hình ảnh chỉ để tham khảo; Nếu có thay đổi thì không báo trước.

Độ tin cậy cao

Hệ thống đường ray chung áp suất cao BOSCH, tăng cường cấu trúc cơ thể, hệ thống làm mát nước cao, tối ưu hóa hệ thống đốt cháy và xả, độ tin cậy cao, được kiểm tra nghiêm ngặt theo quy trình phát triển máy móc châu Âu, tuổi thọ B10 lên tới 1 triệu km

Thiết kế thoải mái

Mặt trước thông qua cấu trúc căng tự động đa nêm, tiếng ồn động cơ thấp, độ rung nhỏ, toàn bộ xe thoải mái

Tiêu thụ nhiên liệu cực thấp

Tiết kiệm nhiên liệu tối thiểu thấp hơn 6g so với cạnh tranh, khu kinh tế rộng
Tốc độ quay của khu kinh tế thấp hơn 200 vòng so với cạnh tranh, phạm vi rộng hơn
Sử dụng cấu trúc làm mát cao, nâng cao hiệu quả làm mát động cơ, nó là năng lượng tiết kiệm nhiên liệu vàng cho xe cỡ trung

Sức mạnh

So với đối thủ cạnh tranh, lợi thế mô - men xoắn rõ ràng, mô - men xoắn tốc độ thấp dự trữ đầy đủ. Mô-men xoắn tối đa được nâng lên 900Nm, mô-men xoắn khu vực tốc độ thấp cao hơn 13~20% so với cạnh tranh; Bắt đầu, tăng tốc hiệu suất vượt trội

Khả năng thích ứng cao

Cấu trúc phía trước nhận ra động cơ một động cơ, máy phát điện đôi, cấu trúc mang điều hòa không khí đáp ứng nhu cầu của toàn bộ xe

model	Công suất định mức/RPM (kW/rpm)	Tối đa Mô-men xoắn/Tốc độ quay (Nm/rpm)	Dịch chuyển (L)	Tiêu chuẩn khí thải	Lộ trình công nghệ	Mô hình phù hợp
-	-	-	-	-	-	-