Thông số kỹ thuật

Lưu lượng Q: 1,08-150m3/h
Chiều cao H: 5m
Phạm vi nhiệt độ: ≤70 ℃

Mô tả cấu trúc

Sản phẩm này bao gồm thân máy bơm, bánh răng, nắp bơm phía trước và phía sau, van an toàn, vòng bi và thiết bị niêm phong và các bộ phận khác.

1. Thân máy bơm, nắp trước và sau và các bộ phận khác là sắt xám, bánh răng được làm bằng thép carbon chất lượng cao; Bạn cũng có thể làm bằng đồng hoặc inox theo nhu cầu của bạn.

2, Van an toàn.

Bơm bôi trơn loại bánh răng 2CY không có van an toàn, người dùng cần tự lắp đặt van an toàn trong hệ thống đường ống khi sử dụng. KCB, 2CY loạt bánh răng truyền tải dầu bơm được trang bị van an toàn trên nắp bơm phía sau hoặc thân bơm, khi máy bơm hoặc đường ống xả bị hỏng hoặc van xả được đóng hoàn toàn để tạo ra áp suất cao và áp suất cao? Khi va chạm, van an toàn sẽ tự động mở, loại bỏ một số hoặc tất cả chất lỏng áp suất cao trở lại khoang hút, do đó đóng vai trò bảo vệ an toàn cho máy bơm và đường ống.

3, Vòng bi.

Bơm bôi trơn loại bánh răng 2CY tất cả đều sử dụng vòng bi DU; Vòng bi bằng đồng thiếc có thể được áp dụng theo yêu cầu của người dùng. &0818.3-83.3, 2CY1.1 Bơm truyền tải dầu bánh răng sử dụng vòng bi DU; Vòng bi bằng đồng thiếc có thể được áp dụng theo yêu cầu của người dùng.

KCB133-960, 2CY8-60 Bơm truyền tải dầu bánh răng có ba loại cấu trúc sử dụng vòng bi DU, vòng bi bằng đồng thiếc và vòng bi lăn, cần được ghi rõ khi đặt hàng. Những người không ghi chú khi đặt hàng đều được cung cấp theo cấu trúc vòng bi DU.

Vòng bi là loại tích hợp, dựa vào phương tiện được vận chuyển để bôi trơn; 011 Vòng bi và vòng bi bằng đồng thiếc có thể hoạt động trong môi trường không bôi trơn.

4, con dấu trục.

Dòng sản phẩm này có ba cấu trúc là con dấu dầu khung, con dấu cơ khí và con dấu đóng gói.

a. Con dấu dầu xương: Các tính năng của con dấu dầu xương là bảo trì, thay thế thuận tiện, chi phí thấp, nhưng tuổi thọ ngắn hơn. Con dấu dầu xương Dingjing Keo thích hợp cho 1001: môi trường làm việc sau đây; Con dấu dầu xương Viton thích hợp cho môi trường làm việc dưới 200 ℃.

b. 1 Con dấu cơ khí: Các tính năng của con dấu cơ khí là con dấu đáng tin cậy, tuổi thọ cao và chi phí cao. Ma trận niêm phong cơ khí được sản xuất bằng thép không gỉ, môi trường xung quanh động và tĩnh khác nhau được sản xuất bằng hợp kim cacbua YG8 hoặc than chì YG8, sử dụng nhiệt độ dưới 200 ℃.

c. Con dấu đóng gói: Con dấu đóng gói chỉ được sử dụng cho bơm dầu nhiệt độ cao, được đặc trưng bởi khả năng chịu nhiệt độ cao với một lượng nhỏ rò rỉ. Trong quá trình sử dụng cần điều chỉnh thường xuyên theo tình trạng rò rỉ, nhiệt độ sử dụng dưới 250 ℃.

Bạn cần kết cấu niêm phong kiểu nào khi đặt hàng. Phàm là người không ghi rõ khi đặt hàng đều cung cấp hàng theo kết cấu niêm phong khung xương Đinh Tình.

5. Loại cửa vào, ra dầu.

Bơm bôi trơn loại bánh răng 2CY vào và ra là ren ống đế quốc (G) tương ứng với đường kính, được sản xuất trực tiếp trên thân máy bơm.

KBB18.3-200, 2CY1.1-12 Bơm truyền tải dầu bánh răng với ốc vít ống? Pháp hình eo của miệng; Các máy bơm còn lại không xứng đáng với mặt bích và phải được ghi chú trong đơn đặt hàng khi người dùng cần phải có mặt bích.

Lưu ý

1, Lắp đặt bơm dầu bánh răng：
a. Trước khi lắp đặt nên kiểm tra xem máy bơm có bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển hay không, chẳng hạn như động cơ có bị ẩm hay không, nắp bụi của đầu vào và đầu ra của máy bơm có bị hư hỏng hay không và để cho chất bẩn xâm nhập vào bên trong khoang bơm, v.v.
b. Trước khi lắp đặt đường ống nên rửa sạch tường bên trong bằng nước sạch hoặc hơi nước. Khi lắp đặt nên tránh làm cho trọng lượng của đường ống do máy bơm chịu, để tránh ảnh hưởng đến độ chính xác và tuổi thọ của máy bơm.
c. Bơm dầu bánh răng nên càng gần bể dầu càng tốt; Các bộ phận kết nối của đường ống không được rò rỉ khí, rò rỉ chất lỏng, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng không hút được chất lỏng.
d. Để ngăn chặn các chất bẩn như lá chắn tạp chất hạt xâm nhập vào máy bơm, lưới lọc kim loại nên được lắp đặt ở đầu hút. Độ chính xác của bộ lọc là 30 lưới/in. Diện tích lọc phải lớn hơn ba lần diện tích mặt cắt ngang của ống nạp.
e. Đường ống đầu vào và đầu ra đề nghị lắp đặt đồng hồ đo chân không và đồng hồ đo áp suất để theo dõi tình trạng làm việc của bơm.
f. Khi bể dầu sâu hơn, đường ống hút dài hơn hoặc độ nhớt của môi trường cao hơn gây ra độ chân không quá cao, có thể làm dày đường ống vào. Van chân cũng nên được lắp đặt khi đường ống hút dầu dài hơn.
2. Kiểm tra trước khi làm việc bơm dầu bánh răng：
a. Các ốc vít của máy bơm có chắc chắn hay không.
b. Xoay trục chủ động có đồng nhất trọng lượng nhẹ hay không.
c. Van vào và ra khỏi đường ống có mở hay không.
d. Hướng quay của bơm có phù hợp với yêu cầu hay không.
e. Một lượng vừa phải phương tiện truyền thông nên được tiêm vào máy bơm trước khi sử dụng lần đầu tiên.
3. Bảo trì khi bơm dầu bánh răng làm việc：
A. Lưu ý rằng máy đo áp suất và máy đo chân không của bơm dầu bánh răng phải phù hợp với các thông số kỹ thuật được quy định trong máy bơm này.
b. Khi bơm dầu bánh răng có tiếng ồn bất thường trong hoạt động hoặc tăng nhiệt độ quá cao, nên dừng bơm ngay lập tức để kiểm tra.
c. Nói chung, van an toàn không được điều chỉnh tùy ý, nếu cần điều chỉnh, phải được điều chỉnh bằng dụng cụ. Làm cho áp suất cắt của van an toàn là bơm
d. Áp suất định mức 1,5 - 2 lần. 4, Dừng bơm
A. Cắt điện.
b. Đóng van đường ống ra vào.
KCB133-960, 2CY8-60 Bơm truyền tải dầu bánh răng có ba loại cấu trúc sử dụng vòng bi DU, vòng bi bằng đồng thiếc và vòng bi lăn, cần được ghi rõ khi đặt hàng. Những người không ghi chú khi đặt hàng đều được cung cấp theo cấu trúc vòng bi DU.
Vòng bi là loại tích hợp, dựa vào phương tiện được vận chuyển để bôi trơn; 011 Vòng bi và vòng bi bằng đồng thiếc có thể hoạt động trong môi trường không bôi trơn.